Recommended add-ons
THE BRAKE LIGHT RIDERS TRUST
HELMET BRAKE LIGHT
Brake Free // Micro-USB
Covert Black
"Cars finally see me. Three near-misses last year, zero since."
— Jelle M., Utrecht
"Mounted in 2 minutes. Charges fast. Just works. No-brainer for night rides."
— Sara V., Amsterdam
"Bright as hell. No app fatigue. Wife stopped worrying about my commute."
— Mark T., Antwerp
"Goed product. Detects engine braking, which my tail light never did."
— Pieter K., Eindhoven
Laatste voorraad. Het Micro-USB model is end-of-life en wordt niet meer nabesteld. Als deze units uitverkocht zijn, sluit dit hoofdstuk. Als je al wacht, stop dan met wachten.
Dit is het helmremlicht dat het gat sluit dat je standaard remlicht niet kan dichten. Je achterlicht vertelt automobilisten wanneer je de hendel indrukt. Het zegt niets wanneer je gas terugneemt, terugschakelt of motorrent door een bocht — precies het moment waarop de auto achter je niet verwacht dat je vaart mindert. Brake Free detecteert vertraging via de ingebouwde IMU en activeert alle 100 LED's op het moment dat je vaart mindert, ongeacht hoe.
Geen app. Geen kabels. Geen aanpassing aan je helm.
Rijmodi: Drie modi, schakelbaar op de unit. Stealth-modus aanbevolen — 16 LED's in rust, volledige 100-LED ring bij vertraging. Maximaal contrast, minimale rommel.
Detectie: IMU-gestuurd. Activeert bij elke vertraging — remmen, motorremmen, terugschakelen.
Mount: Klik-in vergrendelmechanisme. 3M VHB-lijm. Binnen enkele minuten geplaatst, geen boren.
Opladen: Bevat een enkele 18650-type, 3200mAh capaciteit, hoogwaardige, oplaadbare lithium-ion batterij, met een gebruiksduur van 8–12+ uur bij volledig opgeladen. Opladen via de standaard Micro-USB poort in 2-3 uur. Kan opladen tijdens het rijden.
Compatibiliteit: Integraal, jet, adventure en systeemhelmen.
Geef ze NUL excuses om je niet te zien.
98% of reviewers would recommend this product to other riders — Het originele helmremlicht dat motorrijders op vertrouwen
Ontvang een melding wanneer Brake Free // Micro-USB weer op voorraad is.
60 dagen tevredenheidsgarantie | 2 jaar garantieGratis EU-verzending €250+
Laatste voorraad. Het Micro-USB model is end-of-life en wordt niet meer nabesteld. Als deze units uitverkocht zijn, sluit dit hoofdstuk. Als je al wacht, stop dan met wachten.
Dit is het helmremlicht dat het gat sluit dat je standaard remlicht niet kan dichten. Je achterlicht vertelt automobilisten wanneer je de hendel indrukt. Het zegt niets wanneer je gas terugneemt, terugschakelt of motorrent door een bocht — precies het moment waarop de auto achter je niet verwacht dat je vaart mindert. Brake Free detecteert vertraging via de ingebouwde IMU en activeert alle 100 LED's op het moment dat je vaart mindert, ongeacht hoe.
Geen app. Geen kabels. Geen aanpassing aan je helm.
Rijmodi: Drie modi, schakelbaar op de unit. Stealth-modus aanbevolen — 16 LED's in rust, volledige 100-LED ring bij vertraging. Maximaal contrast, minimale rommel.
Detectie: IMU-gestuurd. Activeert bij elke vertraging — remmen, motorremmen, terugschakelen.
Mount: Klik-in vergrendelmechanisme. 3M VHB-lijm. Binnen enkele minuten geplaatst, geen boren.
Opladen: Bevat een enkele 18650-type, 3200mAh capaciteit, hoogwaardige, oplaadbare lithium-ion batterij, met een gebruiksduur van 8–12+ uur bij volledig opgeladen. Opladen via de standaard Micro-USB poort in 2-3 uur. Kan opladen tijdens het rijden.
Compatibiliteit: Integraal, jet, adventure en systeemhelmen.
Geef ze NUL excuses om je niet te zien.
More info
HET ZICHTBAARHEIDSGAT IS REËEL
Motorremblokkering. Terugschakelen. Elke vertraging die je achterlicht negeert. Brake Free detecteert het allemaal — gemonteerd op je helm, op ooghoogte, waar bestuurders daadwerkelijk kijken.
Motorremblokkering. Terugschakelen. Gas loslaten — niets daarvan activeert je remlicht. Bovendien kijken bestuurders op ooghoogte — Brake Free zit op de helm en hangt precies waar het telt. Volledig draadloos, nauwkeurig en automatisch. Je helm staat op het punt een serieuze upgrade te krijgen. Brake Free — Altijd aan, altijd zichtbaar.
Brake Free weegt ongeveer 200 g (zo'n 7 oz). Het is ontworpen om gebalanceerd op je helm te zitten zonder dat het log aanvoelt.
Brake Free wordt op je helm gemonteerd — het wordt niet bedraad in de motor. Het gebruikt ingebouwde sensoren, dus je hebt geen fysieke verbinding met de motorfiets nodig.
Het detecteert vertraging via ingebouwde sensoren en licht op wanneer je vaart mindert, zodat het verkeer achter je een duidelijk remsignaal krijgt — zonder aansluiting op de bedrading van de motor.
Brake Free werkt met veel integraalhelmen en modulaire helmen via de meegeleverde mounts. Pasvorm is afhankelijk van de vorm en maat van de schaal — gebruik onze compatibiliteitslijsten om je model te bevestigen en te controleren of je de XL Mount nodig hebt.
Sommige grotere of specifieke helmsassen hebben de XL Mount nodig voor een stevige bevestiging. Raadpleeg de gepubliceerde XL Mount-compatibiliteitslijst voor jouw exacte model voordat je monteert.
Bepaalde helmvormen of -configuraties zijn niet compatibel. Controleer de 'werkt niet'-compatibiliteitslijst zodat je niet op een niet-ondersteunde schaal monteert.
Het is gebouwd voor motorrijden, maar veel rijders gebruiken het ook op andere lichte elektrische voertuigen waar een op de helm gemonteerd remlicht helpt — e-scooters, e-bikes, enz. — zolang montage en lokale regelgeving dit toestaan.
Het synchroniseert niet met richtingaanwijzers. Brake Free richt zich op zichtbaarheid bij vertraging — krachtige achterverlichting wanneer je vaart mindert — niet op het kopiëren van knipperflitsen.
Modus 1 (Standaard), Modus 2 (Veiligheid) en Modus 3 (Stealth) bepalen hoe helder en assertief de achter-LED's zijn. Stealth is het meest discreet; verwacht in die modus de langste gebruikstijd (in de orde van vele uren, afhankelijk van gebruik).
Bij het opstarten geeft het LED-knipperpatroon het laadniveau aan — bijvoorbeeld drie knipperingen kunnen ruwweg 75–100% betekenen en twee knipperingen ruwweg 35–75% (zie je snelstartgids voor de exacte mapping).
Je krijgt een lage-batterij-indicatie via het LED-gedrag van het apparaat; raadpleeg de gids voor het specifieke lage-batterijpatroon zodat je voor je volgende rit kunt opladen.
De gebruikstijd hangt af van de modus en hoe vaak je remt en rijdt. Veel rijders zien bij normaal gebruik ruwweg 8–12+ uur; in Stealth-modus kan dit nog langer uitlopen.
Brake Free gebruikt een oplaadbare lithium-ioncel in 18650-formaat in het apparaat.
De batterij is bedoeld voor vervanging via het support- en garantieproces van Brake Free — niet als door de gebruiker verwisselbaar onderdeel. Neem contact op met support als je denkt dat de batterij vervangen moet worden.
De laadcircuitry is ontworpen voor normaal USB-laden; vermijd niet-officiële laders en volg de laadinstructies in de handleiding.
Ja — je kunt bijladen via een USB-powerbank of USB-aansluiting op de motor met een geschikte USB-C-kabel, net als bij draagbaar opladen van een telefoon.
De laadtijd hangt af van de lader en hoe leeg de batterij is; gebruik een goede USB-C-voeding en verwacht een typische volledige laadbeurt in de orde van een paar uur (zie de productspecificaties voor de opgegeven laadsnelheid).
AI summary placeholder: this area will auto-update with a synthesized summary from Judge.me review content.
AI-generated summary from Brake Free rider reviews.
Recommended add-ons
