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THE BRAKE LIGHT RIDERS TRUST
HELMET BRAKE LIGHT
Brake Free // USB-C
Storm-Trooper White
"Cars finally see me. Three near-misses last year, zero since."
— Jelle M., Utrecht
"Mounted in 2 minutes. Charges fast. Just works. No-brainer for night rides."
— Sara V., Amsterdam
"Bright as hell. No app fatigue. Wife stopped worrying about my commute."
— Mark T., Antwerp
"Goed product. Detects engine braking, which my tail light never did."
— Pieter K., Eindhoven
Tu luz de freno estándar solo se activa cuando aprietas el manillar. Permanece apagada cuando frenas con el motor, reduces marcha o sueltas el acelerador en una curva. Ese es el vacío. Ese es el momento en que el coche de detrás no tiene ningún aviso. Brake Free existe para cerrarlo.
El modelo USB-C es el buque insignia actual. El mismo anillo de 100 LEDs y detección IMU probados del original, con la ventaja adicional de una carga más rápida gracias al conector USB-C universal, hoy estándar.
Sin app. Sin cables. Sin modificaciones permanentes en tu casco.
Modos de conducción: Tres modos, seleccionables en la unidad con una sola pulsación. Modo Stealth recomendado — 16 LEDs en reposo, anillo completo de 100 LEDs ante cualquier evento de deceleración. Máximo contraste sin interferencias visuales.
Detección: Impulsado por IMU. Se activa al frenar, con el freno motor y al reducir marcha — cualquier cosa que ralentice la moto.
Carga: USB-C, carga rápida 2A. Cable universal USB-C a USB-C incluido. 80% en 30 minutos con un cargador QC o powerbank.
Autonomía: 8–14+ horas por carga.
Soporte: Mecanismo de cierre por clic. Adhesivo 3M VHB. Se instala en minutos, sin perforaciones ni modificaciones permanentes en el casco.
Compatibilidad: Cascos integrales, jet, adventure y abatibles.
No les des NINGUNA EXCUSA para no verte.
98% of reviewers would recommend this product to other riders — La luz de freno para casco original en la que confían los motoristas
Recibe una notificación cuando Brake Free // USB-C vuelva a estar disponible.
Garantía de satisfacción 60 días | Garantía 2 añosEnvío gratis en la UE a partir de €250
Tu luz de freno estándar solo se activa cuando aprietas el manillar. Permanece apagada cuando frenas con el motor, reduces marcha o sueltas el acelerador en una curva. Ese es el vacío. Ese es el momento en que el coche de detrás no tiene ningún aviso. Brake Free existe para cerrarlo.
El modelo USB-C es el buque insignia actual. El mismo anillo de 100 LEDs y detección IMU probados del original, con la ventaja adicional de una carga más rápida gracias al conector USB-C universal, hoy estándar.
Sin app. Sin cables. Sin modificaciones permanentes en tu casco.
Modos de conducción: Tres modos, seleccionables en la unidad con una sola pulsación. Modo Stealth recomendado — 16 LEDs en reposo, anillo completo de 100 LEDs ante cualquier evento de deceleración. Máximo contraste sin interferencias visuales.
Detección: Impulsado por IMU. Se activa al frenar, con el freno motor y al reducir marcha — cualquier cosa que ralentice la moto.
Carga: USB-C, carga rápida 2A. Cable universal USB-C a USB-C incluido. 80% en 30 minutos con un cargador QC o powerbank.
Autonomía: 8–14+ horas por carga.
Soporte: Mecanismo de cierre por clic. Adhesivo 3M VHB. Se instala en minutos, sin perforaciones ni modificaciones permanentes en el casco.
Compatibilidad: Cascos integrales, jet, adventure y abatibles.
No les des NINGUNA EXCUSA para no verte.
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EL PROBLEMA DE VISIBILIDAD ES REAL
El freno motor. Los cambios de marcha descendentes. Cada desaceleración que tu piloto trasero ignora. Brake Free lo detecta todo — montado en tu casco, a la altura de los ojos, donde los conductores realmente miran.
El freno motor. Los cambios descendentes. Soltar el acelerador — nada de esto activa la luz de freno de tu moto. Además, los conductores miran a la altura de los ojos — Brake Free va montado en el casco, justo donde más importa. Completamente inalámbrico, preciso y automático. Tu casco está a punto de recibir una mejora seria. Brake Free — Siempre encendido, siempre visible.
Brake Free pesa unos 200 g (alrededor de 7 oz). Está diseñado para mantenerse equilibrado sobre tu casco sin resultar voluminoso.
Brake Free se monta en tu casco — no se cablea a la moto. Usa sensores propios, así que no necesitas ninguna conexión física a la motocicleta.
Detecta la desaceleración mediante sensores integrados y se ilumina cuando reduces la velocidad, de modo que el tráfico que viene detrás recibe una señal clara de frenada sin tocar el cableado de la moto.
Brake Free funciona con muchos cascos integrales y modulares usando los anclajes incluidos. La compatibilidad depende de la forma y el tamaño de la carcasa — consulta nuestras listas de compatibilidad para confirmar tu modelo y si necesitas el XL Mount.
Algunas carcasas de casco más grandes o específicas necesitan el XL Mount para un ajuste seguro. Consulta la lista de compatibilidad del XL Mount para tu modelo exacto antes de instalarlo.
Ciertas formas o configuraciones de casco no son compatibles. Consulta la lista de compatibilidad de 'no funciona' para no montarlo en una carcasa no compatible.
Está pensado para el motociclismo, pero muchos motoristas también lo usan en otros vehículos eléctricos ligeros donde una luz de freno montada en casco ayuda — patinetes eléctricos, e-bikes, etc. — siempre que el montaje y la normativa local lo permitan.
No se sincroniza con los intermitentes. Brake Free se centra en la visibilidad durante la desaceleración — iluminación trasera intensa cuando reduces la velocidad — no en copiar los destellos del indicador.
El Modo 1 (Estándar), el Modo 2 (Seguridad) y el Modo 3 (Stealth) cambian el brillo y la intensidad de los LEDs traseros. Stealth es el más discreto; espera la mayor autonomía en ese modo (del orden de muchas horas, según el uso).
Al encenderse, el patrón de parpadeo del LED indica el nivel de carga — por ejemplo, tres parpadeos pueden significar aproximadamente un 75–100% y dos parpadeos aproximadamente un 35–75% (consulta tu guía de inicio rápido para la asignación exacta).
Recibirás un aviso de batería baja a través del comportamiento del LED de la unidad; consulta la guía para conocer el patrón específico de batería baja y poder cargar antes de tu próxima salida.
La autonomía depende del modo y de con qué frecuencia frenas y rodas. Muchos motoristas obtienen del orden de 8–12+ horas en uso típico; el modo Stealth puede alcanzar autonomías más largas.
Brake Free usa una celda de iones de litio formato 18650 recargable en el interior de la unidad.
La batería está diseñada para su reemplazo a través del proceso de soporte/garantía de Brake Free — no como consumible intercambiable por el usuario. Contacta con soporte si crees que la batería necesita reemplazo.
Los circuitos de carga están diseñados para la carga USB normal; evita cargadores no oficiales y sigue las indicaciones de carga del manual.
Sí — puedes recargar desde una batería externa USB o una toma USB de la moto usando un cable USB-C adecuado, igual que la carga portátil estilo móvil.
El tiempo de carga depende del cargador y del nivel de descarga de la batería; usa una fuente de alimentación USB-C decente y espera una carga completa típica del orden de unas pocas horas (consulta las especificaciones del producto para la tasa de carga indicada).
AI summary placeholder: this area will auto-update with a synthesized summary from Judge.me review content.
AI-generated summary from Brake Free rider reviews.
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